近日，根據(jù)有關(guān)消息報道稱，臺積電針對疫情之下導致“芯片荒”的局面，作為專業(yè)積體電路制造服務的企業(yè)，臺積電企業(yè)網(wǎng)絡推廣表示將在未來三年時間內(nèi)投資千億美元以提升芯片產(chǎn)能，并進一步擴大半導體制造和新技術(shù)的研發(fā)規(guī)模，滿足各個合作伙伴對于半導體與芯片制造的需求。
眾所周知，經(jīng)過疫情肆虐和得州暴雪的影響下，不少芯片工廠面臨被迫停產(chǎn)的情況，沒有充足芯片支撐的半導體行業(yè)紛紛產(chǎn)業(yè)告急，企業(yè)網(wǎng)絡推廣表示無數(shù)科企與車企在短短一年時間之內(nèi)損失無數(shù)，有些小微企業(yè)不得不以破產(chǎn)清算的結(jié)果結(jié)束自己的企業(yè)生涯。“全球缺芯”的情況日益告急臺積電為了緩解芯片供應危機，不得不進一步加強芯片產(chǎn)能，以滿足各方企業(yè)對芯片的需求。
一直以來，臺積電企業(yè)網(wǎng)絡推廣作為全世界范圍內(nèi)最大的半導體代工企業(yè)，早在之前就宣布將在2021年加大數(shù)百億美元的企業(yè)投資成本，用來提升芯片生產(chǎn)制造，然而隨著得州暴雪加重“芯片荒”之后，這數(shù)百億美元也顯得有點不夠看，直到近日，臺積電再次表示將加大千億美元投資，緩解近幾個月的半導體行業(yè)芯片供應危機。
此次企業(yè)網(wǎng)絡推廣之下臺積電的再次加碼不得不讓人看到當下半導體行業(yè)對于芯片產(chǎn)能的需求，沒有足夠芯片支撐的汽車行業(yè)首當其沖，不少汽車企業(yè)的部分車型在今年面臨停產(chǎn)或減產(chǎn)，其中包括福特、通用以及日產(chǎn)等幾個汽車大廠。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，在本次的“芯片荒”局面的影響下，企業(yè)行業(yè)將面臨近600億美元的損失，更別提有多少員工因此失業(yè)面臨窘迫的生活等等。
不少半導體行業(yè)大廠在企業(yè)網(wǎng)絡推廣“芯片荒”之下看到未來芯片制造行業(yè)的迫切需求，英特爾以及三星紛紛宣布，將在未來加大對芯片制造的建廠與投資，對外提供芯片代工服務或用以提高芯片制造產(chǎn)能等等，這可能會讓臺積電在半導體行業(yè)市場所在份額逐步縮水，臺積電為了保持市場份額勢必也要做出改變以應對市場格局的變動。
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